An Úsáideann an Fheithicil Leictreach Chaighdeánach Nua Lána an Mhótarfheithiclí Nó Lána na bhFeithiclí Neamh-Mhótair

Ó cuireadh an caighdeán náisiúnta nua i bhfeidhm, tá tonn de "clárú pláta ceadúnais" tagtha chun cinn i réigiúin éagsúla, agus tá maoirseacht feithiclí leictreacha tar éis éirí níos déine. Ag an am céanna, tá plé níos mó ann maidir le cibé ar cheart do na feithiclí leictreacha caighdeánacha nua an lána mótarfheithiclí nó an lána neamh-mhótarfheithiclí a úsáid. Maidir leis an tsaincheist seo, creideann roinnt úsáideoirí gur feithiclí neamh-mhótair iad feithiclí leictreacha agus go gcaithfidh siad lánaí neamh-mhótair a úsáid; Mar sin féin, creideann grúpa eile úsáideoirí go mbaineann feithiclí leictreacha reatha leis an gcatagóir de ghluaisrothair leictreacha agus is féidir iad a thiomáint ar an lána mótarfheithiclí. Mar sin, cad é an bhfíric?

Ar an gcéad dul síos, de réir rialacháin an chaighdeáin náisiúnta nua, déanfar feithiclí leictreacha a roinnt i dtrí chatagóir: rothair leictreacha, gluaisrothair solais leictreacha, agus gluaisrothair leictreacha. Níl sé deacair a fháil amach go mbaineann rothair leictreacha le feithiclí neamh-mhótair agus ní mór iad a thiomáint ar lánaí neamh-mhótair. Má dhéantar feithiclí den sórt sin a thiomáint ar lánaí mótair, meastar gur sárú é. Is iad na rialacháin éigeantacha don chineál seo feithicle leictreach ná go gcaithfidh an luas a bheith níos lú ná 25km / h, ní mór don mhótarchumhacht a bheith níos lú ná 400W, agus ní mór go mbeadh meáchan iomlán na feithicle níos lú ná 55kg.

Breathnaímid ar ghluaisrothair solais leictreacha agus ar ghluaisrothair leictreacha, a bhfuil an dá cheann acu rangaithe mar mhótarfheithiclí agus is féidir iad a thiomáint ar an lána mótarfheithicle. Mar sin féin, chun go bhféadfaidh feithiclí den sórt sin oibriú ar an lána mótarfheithicle, ní mór dóibh trí mhórchoinníoll a chomhlíonadh, lena n-áirítear ceadúnas tiomána, árachas a cheannach, agus pláta ceadúnais a chlárú.
Ar deireadh, déanaimis breathnú níos dlúithe ar an staid iarbhír. Ag tabhairt Gaochun Dúiche i Nanjing mar shampla, tugadh idirthréimhse áirithe d'úsáideoirí cheana féin. Le linn na hidirthréimhse, más mian le feithiclí leictreacha dul ar an mbóthar, ní mór pláta ceadúnais sealadach a bheith acu, agus níl an iomarca ceanglais ann maidir le ceadúnas tiomána agus árachas. Mar sin féin, beag beann ar an gcineál feithicle leictreach atá á thiomáint ar an mbóthar, ní mór lánaí neamh-mhótair a úsáid seachas lánaí mótair. Ina theannta sin, ceanglaítear ar úsáideoirí cloí leis na rialacha tráchta, ar shlí eile déanfar iad a phionósú dá réir.

Dá bhrí sin, ó thaobh na rialachán agus na réaltachta, tá an tionscal feithiclí leictreacha fós in idirthréimhse. Le linn na tréimhse seo, cibé acu is rothair leictreacha, gluaisrothair leictreacha, nó gluaisrothair solais leictreacha é, is fearr lánaí neamh-mhótair a úsáid. Ar ndóigh, má áitíonn an t-úinéir an lána mótarfheithicle a úsáid, ní mór dóibh a pláta ceadúnais a chlárú roimh ré, a gceadúnas tiomána agus árachas a ullmhú. Ar ndóigh, mar gheall ar na rialacháin éagsúla i réigiúin éagsúla, ní mór d'úsáideoirí na rialacha agus na rialacháin áitiúla a thuiscint roimh ré roimh a gcuid feithiclí a thiomáint. Níor cheart go mbeadh meon acu ar sheansanna a ghlacadh, ionas nach gcuirfí fíneáil orthu as sáruithe.